隨著我國公路事業的迅速發展，水泥混凝土路面接縫及密封變得極為重要，而接縫及密封一直是路面施工中的薄弱環節，制備具有耐久粘接性、良好彈性、易于施工的填縫材料是目前公路施工迫切需要解決的難題，目前公路上使用的嵌縫材料有硅酮、聚硫、聚氨酯等灌縫密封膠及傳統的瀝青基類材料。

傳統的瀝青基類材料雖然價格低廉，原料易取，但是材料施工時需加熱，粘結性較差，易脆化，經一個冷-熱循環后出現開裂，失去防水功能，導致路基下水土流失，路基下陷，公路被破壞。傳統灌縫膠存在機械性能和耐化學藥品的性能差，膠層內的物質會滲析遷移，污染周圍物體；灌縫膠存在氣味大、耐水浸泡性能差。而路面專用灌縫膠可常溫施工、彈性好、低溫不脆裂、與縫壁面粘接強度高、不滲水、耐油、耐磨等良好性能，是目前我國高速公路填縫施工的新型材料。本文著重介紹路面專用灌縫膠的應用性能及施工工藝。

路面專用灌縫膠的特性

(1)與水泥粘結力強；當水泥混凝土板伸縮時，填縫料與板縫壁粘結牢固，不致被拉脫；防止水分從縫隙的側壁滲入或者擠入雜物；

(2)具有較高的拉伸率；填縫料必須適應水泥混凝土板的脹縮要求，不致被拉斷；

(3)耐熱及抗嵌入性好，抵抗地面高溫及雜石顆粒的嵌入；低溫塑性好，低溫條件下不發生脆裂；

(4)耐久性好；在受到外界惡劣環境的影響下，填縫材料要能夠保持長久的使用性能，要耐磨、耐腐蝕、耐老化等；

(5)防水抗滲性好，灌縫膠密封性能良好，能有效防止雨水侵入；

(6)施工方便、價格適中，不需現場加熱和配制。